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カテゴリ：ＮＨＫマイルＣ 2009年 05月 09日
高松宮記念→ローレルクラブ、桜花賞＆皐月賞→サンデーレーシング、そして古馬最高峰のＧ１である天皇賞までもがラフィアンクラブに持っていかれてしまいました。
まさに、毎週がＪＲＡのイメージ戦略“ＣＬＵＢ ＫＥＩＢＡ”どおりの結末です。決して悪い事ではないのでしょうが、３０年もレースを見ている競馬オヤジには、３歳クラッシクや天皇賞のような大レース中の大レースは「個人馬主が取るもの」といった古い固定観念があります。“頭の固い”と言われればそれまでですが「重賞未勝利のクラブ馬が天皇賞馬」に輝くシーンを目の当たりにされては、どうにも理解の限界を超えてしまいます。受け入れがたいレースの結末の多さに、何ともため息ばかり出る歯痒いＧ１戦線です。 さて今週のＮＨＫマイルＣの人気馬にも、キャロットクラブ、社台ＲＨ、東京ホースレーシングと共同馬主が占めているようです。上記の流れを断ち切るには、個人馬主の持ち馬であるアイアンルックを本命にしなければならない所ですが・・・。 ご承知のとおり、このレースは毎年マイルよりも長い距離で好走してきた馬が、好結果をもたらしています。マイルのスピードに加え、最後の坂を乗り切るスタミナが重要な要素となってくるということなのでしょう。 そこで本命は、例に漏れずレッドスパーダとします。前走は１８００Ｍ戦で、しぶとく皐月賞馬に肉薄しました。２番手からレースを進め、直線で一旦交わされかけながらも最後は差し返して２着を確保。先行力がありレース運びが上手く、スッと好位につけられるのも魅力です。何といっても血統がタイキシャトルにストームキャットですから、まさに“ＮＨＫマイルＣを取るために生まれてきた馬”といっても過言ではないでしょう。ダンスインザムードのヴィクトリアマイル以来のＧ１勝ちのない藤沢厩舎ですが、明日は横山鞍上で、久々のＧ１勝利を願いたいところです。 対抗はアイアンルックです。ＮＨＫマイルのキーワードである、毎日杯の勝ち馬であり１番人気に支持されるのも当然です。キャリアは３戦ながら、全てのレースで強靭な末脚を披露していることから、府中向きであることは疑いようもありません。５２０キロを越す大型馬の割りには走りっぷりは実に軽やかであり、マイルの距離が限界とも思えません。陣営はここの結果次第ではダービーも目線に入れているようです。明日はどれだけの強さを見せてくれるのか大いに楽しみにしています。“キャリア３戦は連対なし”のデータから対抗としましたが、パドックでの出来次第では本命昇格もありとしておきます。大注目の１頭です。 ブレイクランアウトが繰り出す末脚も大いに脅威なのですが、如何せんクラッシクロードを全く無視した異例のローテーションが疑問です。武豊をもってしても、３ヶ月の休養明けでマイルＧ１を勝てるほど甘くはないと見て単穴評価とします。ならば、今日の京都新聞杯で強さを証明した皐月賞組から、フィフスペトルを上位に評価します。 一方、ＮＺＴ組はサンカルロが人気です。中山よりも府中が得意、１８００Ｍの連対はないまでも好走歴あり、など買いの材料は揃っているのですが、少々使い過ぎではないかと懸念しています。ＮＺＴの勝ち時計もそれほど速いわけでもないことから、ここは黙って無印とします。 ◎ レッドスパーダ ○ アイアンルック ▲ ブレイクランアウト △ フィフスペトル リーディングの先頭をひた走る横山典ですが、年明けからの勢いがここに来て少々頭打ちの感もあります。しかし、明日は高松宮記念、皐月賞に引き続、３たび敢然とノリに本命を打ちます。ロジユニヴァースでのダービー制覇も消えかけた？今、久々のＧ１制覇のチャンスは明日しかないでしょう？頼むぞ！ノリ！ 2008年 05月 10日
しとしと降り続く雨は明日も止みそうもなく、今年も昨年同様の馬場となってしまいそうです。メンバーを見渡す限り今年も“一筋縄”ではいかないようなレースとなりそうで、大波乱の香りがプンプン漂います。しかし、今週から始まる６週連続の“府中G１詣で”の第１弾ですので是非、幸先良いスタートを切りたいものです。
人気も割れ大変難しい組み合わせですので、まずはデータから勝ち馬を絞り込むこととします。過去１０年の連対馬の共通点から探っていきましょう。 ・連対馬２０頭中１８頭は重賞出走経験馬、残る２頭も連対１００％と底を見せておらず ・前走１２００Ｍ出走馬や１２００Ｍの重賞勝ち馬の連対はなし ・前２走とも５着以下は連対なし 以上の３項目から残るのは、サトノプログレス、ブラックシェル、ディープスカイ、ゴスホークケン、エーシンフォワード、ダンツキッスイの６頭となりました。人気のファリダットですが、前走鮮やかな勝ち方も今回は重賞初挑戦です。過去の戦績を見てもブラックシェルやキングスエンブレムに完敗の戦績がある以上、現状では厳しいと見ます。 ということで自信のない今回は、この６頭の馬連ＢＯＸ１５点で“予想完了”としたいところですが、競馬オヤジはあくまでも単勝・馬単・３連単勝負の王道にこだわります。上記６頭を信じつつ、更に選別をしていきましょう。 ダンツキッスイはアーリントンＣを鮮やかに逃げ切りました。前走にしても直線はしぶとく粘っているのは評価できますが、如何せん上がりの時計が悪すぎます。府中で結果を残しているならともかく、東スポ杯でも底を見せています。鞍上の性格から、今回も大外からの大逃げは譲らないでしょうが、ゴスホークケンをはじめ先行したい同型馬も多いここは、馬場が渋ったとしても直線で捕まると見ました。無印です。 サトノプログレスは戦績が堅実です。負けても最大着差０．４差で、府中１８００Ｍに連対があるのも好材料です。前走は先行馬に厳しい流れにも係わらず、重賞初挑戦で勝利しました。 しかし、この最内枠はどんなものでしょう？上手く流れに乗れた場合を想定しマークは必要でしょうが“２番煎じ”はないと見ました。△評価が妥当でしょう。 ブラックシェルの実力は周知の事実です。しかし、１６００Ｍ以下への出走経験がない点や、ゴッティへの乗り替わりも引き算になったためかイマイチ評価が上がりません。調べてみると、過去に１６００Ｍ以下を未経験で連対を果たしたのは、キングカメハメハのみでした。“ＮＨＫマイルＣが大好きな松国厩舎”ですので、当然仕上げに抜かりはないはずですし勝算あっての参戦でしょう。ダービーは明らかに“距離不向き”と思われてのここは目一杯の勝負と見ました。昨年有馬記念当日の道悪ホープフルＳでマイネルチャールズと大接戦を演じていることからも、要注意の▲とします。 ディープスカイは前走すばらしい末脚を披露したことから人気になっています。２着に破った相手が青葉賞勝ちでもあり、またＮＨＫマイルＣのキーワードでもある“毎日杯の勝ち馬”ですので人気も頷けるところです。しかし、初勝利までに６戦を要した点に“最強マイラー”の匂いを感じません。また、今期既に５戦を消化しているところにも“見えない疲れ”の不安を感じます。何より“切れ”を身上とする馬のようですので、道悪も未知数である点はマイナスと見ました。△評価です。 前走の惨敗により、混戦に拍車をかけたゴスホークケンの扱いが微妙です。太め残り、落鉄、休み明けなど敗因ははっきりしていることから、今回は変わり身十分を期待できます。鞍上も２度目のここは期するところがあるはずです。この馬は朝日杯ＦＳを好時計勝ちしていますが、豪快な馬体から繰り出すフットワークは、むしろスピード勝負よりも力のいる馬場で実力を発揮できるタイプと見ています。府中のマイルも経験済みでもあり叩き２戦目のここはG１馬の意地を是非見せて欲しいところです。対抗評価です。 そこで本命はエーシンフォワードです。戦績は堅実ですが人気は地味な馬です。アーリントンＣもＮＺトロフィーも“手ごたえ十分”なレースとは言い難かったことから評価は上がりません。しかし、新馬～５００万と連勝し、朝日杯ＦＳでは穴人気にもなった馬です。何よりここを目標に仕上げたローテーションに好感が持てるのと同時に、朝日杯ＦＳ時はユーイチ騎手が“G１を取れる馬”と散々に吹きまくっていたのが、今回は控えめなコメントに終始しているのも一発を匂わせます。今週の調教は控えめながら、先週の併せ馬では抜群な動きを披露しました。陣営は“道悪はマイナス”と言っているようですが、生粋のアメリカダート血統でもあり、また時計的にも限界があるレース振りですので、明日の馬場はプラスに作用すると考えています。しばらく重賞勝ちから見放されているユーイチ騎手ですが、是非ここで大爆発して欲しいものです。 ◎エーシンフォワード ○ゴスホークケン ▲ブラックシェル △サトノプログレス △ディープスカイ かつてＮＨＫマイルＣは、“マル外ダービー”と呼ばれ第６回までは外国産馬しか連対できない年が続いていました。それが、サンデーサイレンスなどの影響もあってか、内国産馬全盛となり、第７回から昨年までは内国産馬が全て勝利を飾ってきており“外国産馬不遇の時代”は続くいています。 しかし、サンデーの血が飽和状態となってきた昨今、そろそろ外国産馬の逆襲があっても良いはずです。ここは、過去の栄華を思い出すべく、外国産馬２頭のワンツーフィニッシュを期待したいと思います。 2007年 05月 05日
皐月もＮＺトロフィーも、あっと驚く驚愕の結果となってしまい、３歳牡馬のレベル自体にクエスチョンが漂っています。逆にそれだけ全体のレベルが高い（？）ということなのか、今年のダービー出走は賞金３０００万円でもボーダーのようです。このため賞金１２５０万円のダイレクトキャッチなどは、このレースに１着しないとダービー出走は難しい状況のようです。それだけ自信があることの現れなのかもしれませんが、残念ながら天気は雨予報です。切れ味勝負のこの馬にはつらい試練になるような気がします。
さまざまな思惑が交錯する中、人気は割れに割れています。それだけ信頼に値する馬がいない中では、やはり皐月組が強いのでしょうか？ アサクサキングスは１８００Ｍや東京コースで２勝するなど、これまでの好走馬の条件を満たしてはいます。しかし、強豪ナムラマースを破っているとはいえ、どうもレースが一本調子のようで“強さ”を感じません。また、ローレルゲレイロは歴戦の勇ですが所詮は１勝馬です。強さは認めるところですが、これも１勝馬のダイレクトキャッチと共にここは評価を落とします。 ＮＺトロフィー組は、大波乱の結果からほとんど軽視されています。確かに中山１６００と府中１６００は全く求められる資質が違うのは事実ですが、今回勝ったトーホウレーサーは中々見所があるようです。毎日杯のレースを回顧しましたが、直線中程まで手ごたえ十分で、負けたとはいえナムラマース、ヒラボクロイヤルと僅差の勝負です。これなら前走の圧勝も十分頷けます。今回も人気はありませんが、ダート１８００Ｍを連勝してきた先行脚質に雨予報が加わり、直線あっさり抜け出し押し切るシーンも想像できます。 さて、別路線組はどうでしょう。オースミダイドウは朝日杯の折、武豊騎手がペリエに「普通に回ってくれば勝てるから！」とアドバイスしたそうです。折り合いを欠いたのと骨折で僅差３着でしたが、誰の目にも能力上位は疑いようがありません。骨折明けのG１は正直厳しいとは思いますが、底知れぬ能力から怖い１頭です。折り合いの不安から雨も好材料でしょう。イクスキューズは、今年の牝馬路線の強さから穴人気になっています。中１週使いによる疲労を懸念されていますが、そこは藤沢厩舎です。スティンガーの阪神ＪＦの連闘や、クリスエス・ロブロイによる秋のG１３連戦での好結果など、「無理使い」はお手のものです。恐らく前走のフローラＳの結果からオークスでは距離が持たないだろうとの判断によるものと思われますが、明らかに距離、コース、鞍上とも絶好の条件がそろったと見ています。新馬の内容から、こちらも雨は大歓迎の口です。この先行馬２頭に加え、一発があれば、これも久々ですが新潟２Ｓ勝ちのゴールドアグリを指名します。この３頭にＮＺトロフィー勝ちのトーホウレーサーと”１６００Ｍ重賞ＷＩＮＮＥＲの４頭勝負”としておきます。 ◎トーホウレーサー ○イクスキューズ ▲オースミダイドウ △ゴールドアグリ △アサクサキングス 2006年 05月 06日
”府中のマイルは１８００以上の距離で好走していないと好勝負出来ない”と昨年あたりから世間が騒ぎはじめました。実際、過去１０年の歴史には、以下のような連対馬の条件があります。
①芝・ダートを問わず１８００Ｍ以上で勝利 ②１８００Ｍ以上の重賞で連対 ③東京・中山・阪神の１６００Ｍ（芝かダート）で勝利か、またはG１なら３着以内 さらに優勝馬には 3歳になって以降、1600m以上で勝っており、なおかつ、マイル以上の重賞かOP特別 で連対している といった厳しいハードルも待ち構えています。 以上の条件から優勝馬になる条件を満たすのは、 マイネルスケルツイ(柴田) ステキシンスケクン（ボス） キンシャサノキセキ(安藤) コンゴウキリシマ（石橋） となります。 このうち、コンゴウキリシマは前２走とも５着以下なので過去の連対馬には当てはまらず、 残りは３頭ということになります。 １８００以上で好走がたびたびあるマイネルスケルツイを本命にするのが筋でしょうが、府中の高速馬場で１番枠から抜け出すイメージが湧いてきません。キンシャサノキセキも前２走の敗因を”馬場”としているようですが、府中で一変するのでしょうか？負けすぎのような気がします。 本命はステキシンスケクンとします。 先行激化が予想され、あまり人気はありませんが、フサイチも皐月のような”４角先頭”の競馬では末が持たないのは十分承知ではないかと思います。 このため、この馬の持ち味が存分に生かせる府中の高速馬場なら、他馬とは明らかなスピードの違いを見せ付けられるでしょう。 相手は、フサイチリシャールとマイネルスケルツイのどちらかでしょうが、戦ってきた相手が違うフサイチを上位に見ます。(歴戦の疲れは心配ですが？) ３着候補は、堅実なロジック、安藤騎手が美浦まで調教に駆けつけたキンシャサのキセキ、１８００でアドマイヤムーンの２着があるディープエアー、”G１の２．３着には横山を”からファイングレインまでを押さえます。 ＜結論＞ ◎ステキシンスケクン ○フサイチリシャール ▲マイネルスケルツイ △ロジック △ディープエアー △ファイングレイン < 前のページ次のページ >
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